DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA·n. 579·13 marzo 1967

Regolamento per l'assegnazione della linea di massimo carico alle navi mercantili.

Vigente dal 28 luglio 1967 123 articoli 1 vigenze storicizzate

Indice

compilazione regolamento-assegnazione-linea-a-carico-nevi-mercantiliRegolamento assegnazione linea a carico nevi mercantili

parte IDISPOSIZIONI GENERALI

Art. 1 Art. 2Campo d'applicazione del regolamento Art. 3Accertamenti e certificati Art. 4Certificati di bordo libero Art. 5Validità dei certificati Art. 6Rilascio dei certificati in porti esteri Art. 7Disposizioni per le navi straniera Art. 8Visite e controlli Art. 9Equivalenze Art. 10Marche di bordo libero per le navi a propulsione meccanica Art. 11Marche di bordo libero per le navi a vela Art. 12Marche di bordo libero per le navi a propulsione meccanica che trasportano legname sopra i ponti scoperti v. fig. n. 3 Art. 13Marche di bordo libero per le navi cisterna e le navi di tipo speciale Art. 14Marche di bordo libero per le navi che esercitano la navigazione in zone riparate v. fig. n. 4 Art. 15Marca di bordo libero ausiliaria per le navi con differenza di immersione Art. 16Particolari delle marche Art. 17Scale delle immersioni

parte IICONDIZIONI DI ASSEGNAZIONE

Art. 18Generalità Art. 19Aperture per boccaporte da carico e per altre boccaporte non protette da sovrastrutture Art. 20Battenti delle boccaporte Art. 21Coperchietti delle boccaporte Art. 22Bagli mobili e longarine Art. 23Sopporti dei bagli e delle longarine Art. 24Gaffe Art. 25Cunei e stazze Art. 26Tele incerate Art. 27Mezzi di chiusura dei coperchietti delle boccaporte Art. 28Boccaporte da carico ed altre boccaporte sul ponte del bordo libero entro sovrastrutture munite di mezzi di chiusura meno efficaci di quelli di classe I.Art. 29Aperture dei locali apparato motore situate in posizioni esposte sul ponte del bordo libero e dei mezzi casseri Art. 30Aperture dei locali apparato motore situate in posizione esposte dei ponti di sovrastrutture, eccettuati i mezzi casseri Art. 31Aperture dei locali apparato motore situate nel ponte del bordo libero nell'interno di sovrastrutture munite di mezzi di chiusura meno efficaci che quelli di classe I.Art. 32Portelli senza battente per carbone Art. 33Tambucci di accesso Art. 34Trombe di ventilazione situate nelle parti esposte del ponte del bordo libero e del ponte di sovrastrutture Art. 35Tubi di sfogo d'aria Art. 36Aperture nei fianchi della nave per barcarizzi, portelli da carico o da carbone e simili Art. 37Aperture nei fianchi della nave per ombrinali e scarichi d'igiene Art. 38Aperture nei fianchi della nave per portellini di murata Art. 39Parapetti Art. 40Aperture per scarico d'acqua Art. 41Sicurezza delle persone comunque imbarcate

parte IIILINEE DI MASSIMO CARICO PER LE NAVI A PROPULSIONE MECCANICA

Art. 42Marche di bordo libero e condizioni di assegnazione Art. 43Lunghezza (L)Art. 44Larghezza (l)Art. 45Altezza (a)Art. 46Altezza corretta per il bordo libero (ac)Art. 47Coefficiente di finezza Art. 48Robustezza strutturale Art. 49Altezza delle sovrastrutture Art. 50Altezza regolamentare delle sovrastrutture Art. 51Lunghezza dei casseri (S)Art. 52Casseri chiusi Art. 53Paratia terminali dei casseri Art. 54Mezzi di chiusura di classe I per le aperture praticate nelle paratie terminali dei casseri Art. 55Mezzi di chiusura di classe II per le aperture praticate nelle paratie terminali dei casseri Art. 56Mezzi di chiusura temporanei per le aperture nei ponti delle sovrastrutture Art. 57Lunghezza efficace dei casseri: generalità Art. 58Lunghezza efficace del cassero di poppa Art. 59Lunghezza efficace del mezzo cassero poppiero Art. 60Lunghezza efficace del cassero centrale Art. 61Lunghezza efficace del cassero di prora Art. 62Lunghezza efficace dei cofani Art. 63Lunghezza efficace delle sovrastrutture chiuse con apertura praticate nel piano di simmetria, non munite di mezzi di chiusura permanenti Art. 64Riduzioni del bordo libero per la presenza di sovrastruttura Art. 65Insellatura: generalità Art. 66Insellatura regolamentare Art. 67Misura della differenza tra l'insellatura reale e quella regolamentare Art. 68Correzione al bordo libero per la differenza di insellatura Art. 69Aumento di bordo libero per deficienza di insellatura Art. 70Riduzione di bordo libero per eccesso di insellatura Art. 71Bolzone regolamentare Art. 72Correzione al bordo libero per il bolzone Art. 73Minimo bordo libero estivo Art. 74Minimo bordo libero tropicale Art. 75Minimo bordo libero invernale Art. 76Minimo bordo libero invernale Nord Atlantico Art. 77Minimo bordo libero in acqua dolce Art. 78Tavola del bordo libero per le navi a propulsione meccanica

parte IVLINEE DI MASSIMO CARICO PER LE NAVI A VELA

Art. 79Marche di bordo libero e condizioni di assegnazione Art. 80Calcolo del bordo libero Art. 81Altezza corretta per il bordo libero (a)Art. 82Coefficiente di finezza Art. 83Sovrastrutture nelle navi di legno Art. 84Riduzione di bordo libero per la presenza di sovrastrutture Art. 85Bordi liberi minimi Art. 86Tavola del bordo libero per le navi a vela Art. 87Bordo libero delle navi a vela a scafo di legno

parte VLINEE DI MASSIMO CARICO PER LE NAVI A PROPULSIONE MECCANICA CHE TRASPORTANO CARICHI DI LEGNAME SOPRA PONTI SCOPERTI

Art. 88Marche di bordo libero e condizioni di assegnazione Art. 89Struttura della nave Art. 90Sovrastrutture Art. 91Cofani del locale apparato motore Art. 92Doppi fondi di zavorra Art. 93Parapetti Art. 94Aperture sul ponte coperte dal carico di legname Art. 95Stivaggio del legname Art. 96Protezione dell'equipaggio, accesso nei locali dell'apparato motore, ecc.Art. 97Mezzi di governo Art. 98Montanti Art. 99Legature Art. 100Disegni Art. 101Calcolo del bordo libero

parte VINORME PER LE NAVI A PROPULSIONE MECCANICA CHE TRASPORTANO CARICHI DI LEGNAME SOPRA PONTI SCOPERTI SENZA AVERE LE LINEE DI MASSIMO CARICO SPECIALI

Art. 102Per il trasporto di legname sopra i ponti scoperti, nel caso che non siano assegnate le marche di cui alla Parte V, si devono osservare le seguenti norme.

parte VIILINEE DI MASSIMO CARICO PER LE NAVI CISTERNA

Art. 103Condizioni di assegnazione e marche di bordo libero Art. 104Costruzione della nave Art. 105Cassero di prora Art. 106Cofani dei locali apparato motore Art. 107Passerella Art. 108Protezione dell'equipaggio - Accesso ai locali dell'apparato motore Art. 109Boccaporte Art. 110Trombe di ventilazione Art. 111Mezzi per lo scarico dell'acqua Art. 112Disegni Art. 113Calcolo del bordo libero Art. 114Riduzione del bordo libero per la presenza di sovrastrutture Art. 115Riduzione del bordo libero per eccesso di insellatura Art. 116Viaggi invernali attraverso l'oceano Nord Atlantico a nord del 36 parallelo Nord Art. 117Tavola del bordo libero delle navi cisterna

parte VIIIREGOLE PER LE NAVI DI TIPO SPECIALE

Art. 118Navi di tipo speciale

parte IXLINEE DI MASSIMO CARICO PER LE NAVI CHE ESERCITANO LA NAVIGAZIONE IN ZONE RIPARATE

Art. 119Marche di bordo libero Art. 120Condizioni di assegnazione Art. 121Linee di massimo carico

parte XZONE PERMANENTI

Art. 122Limiti delle zone e delle aree

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