Disciplinare
Art. 10
In vigore dal 1 dic 1900
La rete di servizio sarà a filo aereo doppio per ogni linea anche a semplice binario per modo che si abbia un proprio filo di servizio per ciascuna direzione di corsa.
I due fili di servizio saranno sostenuti ad un'altezza non inferiore a m. 1.6 dal piano del ferro in corrispondenza all'asse dei binari, da mensole attaccate a pali tubolari in acciaio, ovvero mediante fili trasversali collegati a pali analoghi ai precedenti od anche a rosette fisse ai muri d'ambito dei fabbricati.
Tra i fili di servizio e l'attacco ai pali di sostegno ovvero ai muri sarà. disposto un doppio isolamento.
Nei rettifili i punti di sospensione dei fili di servizio disteranno al massimo 40 metri, nelle curve essi saranno molte più avvicinati affinché i fili seguano una spezzata a piccoli lati che si avvicini alla curva asse del binario in modo da evitare il deviamento della rotella del trolley.
I fili di servizio saranno di rame nudo del diametro di 8.25 mm. con una conducibilità elettrica del 98 per cento del rame puro e d'una resistenza meccanica alla trazione non inferiore a 39 kg. per mm.².
L'impianto deve essere tale che ai morsetti dei motori delle vetture, nei punti più lontani dai centri di alimentazione sia sempre garantita una tensione elettrica non inferiore a 525 volts.
I pali tubolari d'acciaio per la sospensione dei fili di servizio saranno collocati sui marciapiedi o negli interbinari in modo da rispettare le prescrizioni circa le distanze degli ostacoli fissi e saranno solidamente infissi nel suolo per un'altezza non inferiore a m. 1. 1.50 e sopra suolo e contorno di calcestruzzo dello spessore di m. 1. 0.20 almeno.
Storico versioni
Questo articolo non ha mai subito modificazioni dalla sua pubblicazione.
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Prourn:nir:stato:regio.decreto:1900-08-23;317#art-d-10