Regolamento in materia di licenze, attestati e abilitazioni aeronautiche›Capo I
Art. 4
Classificazione delle Abilitazioni
In vigore dal 5 feb 1989
1.Le abilitazioni si distinguono in:
a) abilitazione al pilotaggio di aeromobili per:
1) categoria;
2) classe;
3) tipo.
b) abilitazione alla radiotelefonia per aeromobile in lingua italiana o inglese;
c) abilitazione al volo acrobatico;
d) abilitazione al motoaliante;
e) abilitazione al traino di aliante con velivolo;
f) abilitazione al lancio di paracadutisti (velivolo, elicottero, pallone o dirigibile);
g) abilitazione all'uso di aviosuperfici;
h) abilitazione allo svolgimento di attività aeree particolari con velivoli (attività agricola);
i) abilitazione allo svolgimento di attività aeree particolari con elicottero (lavoro in montagna, attività fuori costa);
l) abilitazione al volo strumentale (IFR) su velivolo;
m) abilitazione al volo strumentale (IFR) su elicottero;
n) abilitazione di istruttore di paracadutismo;
o) abilitazione di istruttore di volo su pallone libero;
p) abilitazione di istruttore di volo su dirigibile;
q) abilitazione di istruttore di volo su aliante;
r) abilitazione di istruttore di volo su velivolo (VFR), con estensioni all'addestramento per:
1) volo strumentale (IFR);
2) volo acrobatico;
3) uso di superfici in pendenza ed a fondo innevato o ghiacciato;
s) abilitazione di istruttore di volo su elicottero (VFR), con estensione all'addestramento per:
1) volo strumentale (IFR);
t) abilitazione di pilota collaudatore di produzione;
u) abilitazione di pilota collaudatore sperimentatore.
2. Le abilitazioni per categoria comprendono:
a) velivoli;
b) elicotteri;
c) autogiri;
d) alianti;
e) palloni (aria calda o gas);
f) dirigibili.
3. Le abilitazioni per classe comprendono:
a) per i velivoli:
1) aeroplani monomotore;
2) idrovolanti monomotore;
3) aeroplani plurimotore;
4) idrovolanti plurimotore.
b) per gli elicotteri:
1) elicotteri monomotore (alternativo);
2) elicotteri monomotore (a turbina);
3) elicotteri plurimotore.
4. Nell'ambito dell'abilitazione per classe possono essere previste sottoclassi e può, inoltre, essere previsto un limite di peso massimo al decollo.
5. L'abilitazione per classe può essere rilasciata solamente per gli aeromobili certificati per un solo pilota.
6. L'abilitazione per tipo è prescritta per:
a) i velivoli certificati per più di un pilota;
b) tutti i tipi di elicotteri per i quali non venga rilasciata una abilitazione per classe;
c) quei tipi di aeromobili per i quali la predetta abilitazione sia prevista dai programmi ministeriali d'addestramento.
7. L'abilitazione per tipo viene rilasciata per svolgere le funzioni di pilota responsabile o di copilota su un determinato tipo di aeromobile, come definito nell', lettera cc).
8. Le abilitazioni per classe e per tipo possono essere limitate ad attività di volo condotto secondo le regole del volo a vista (VFR), oppure estese ad attività di volo condotto secondo le regole del volo strumentale (IFR).
9. In luogo dell'abilitazione per classe o tipo possono essere rilasciate autorizzazioni temporanee per voli di addestramento, collaudo o altri speciali voli, col divieto di effettuare servizi di lavoro aereo, di trasporto di linea e non di linea. Le suddette autorizzazioni, che sono rilasciate per iscritto, devono avere la durata strettamente necessaria all'effettuazione degli specifici voli.
Storico versioni
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Prourn:nir:stato:decreto.del.presidente.della.repubblica:1988-11-18;566#art-rim-4