In sintesi
Nei luoghi in cui non esiste una corporazione di piloti, il comandante del porto ha il potere di autorizzare altri marittimi a svolgere il servizio di pilotaggio. L'attività di questi marittimi abilitati segue le disposizioni previste dallo specifico capo della norma, per quanto compatibili. Inoltre, le tariffe economiche per le prestazioni svolte devono essere formalmente approvate dal direttore marittimo.
Perché esiste questa norma
La norma mira a garantire la continuità e la sicurezza del servizio di pilotaggio anche nei luoghi di transito o approdo privi di una specifica corporazione di piloti.
A chi si applica
Si applica ai marittimi autorizzati a svolgere il pilotaggio, al comandante del porto e al direttore marittimo nelle località prive di corporazione di piloti.
Esempio pratico
In un piccolo approdo dove non è presente una corporazione di piloti, il comandante del porto autorizza un marittimo esperto a guidare l'ingresso delle navi. Per il servizio prestato, il marittimo applica le tariffe precedentemente approvate dal direttore marittimo.
Domande frequenti
Chi può autorizzare i marittimi a esercitare il pilotaggio in assenza di una corporazione?L'autorizzazione può essere concessa dal comandante del porto nelle località di approdo o di transito prive di corporazione.
Quali regole disciplinano l'attività dei marittimi abilitati al pilotaggio?Il servizio è regolato dalle norme del capo relativo al pilotaggio, nei limiti in cui risultino applicabili.
Chi ha il compito di approvare le tariffe del servizio di pilotaggio svolto da questi marittimi?Le relative tariffe devono essere approvate dal direttore marittimo.
Termini chiave
Scheda esplicativa redatta a partire dal testo della norma. Non sostituisce una consulenza legale; per gli effetti fa fede il testo ufficiale.