Art. 5
Determinazione della massa in ordine di marcia
In vigore dal 15 gen 2013
Determinazione della massa in ordine di marcia
1. La massa in ordine di marcia di un veicolo della categoria L è determinata misurando la massa del veicolo a vuoto, pronto per il normale utilizzo, e comprende la massa:
a)
dei liquidi;
b)
delle dotazioni di serie indicate dalle specifiche del costruttore;
c)
del «carburante» nei serbatoi riempiti almeno per il 90 % della loro capacità.
Ai fini della presente lettera:
i)
se il veicolo è alimentato con un «carburante liquido», quest’ultimo è considerato un «carburante»,
ii)
se il veicolo è alimentato con una «miscela di carburante e olio» liquida:
—
se il carburante con cui è alimentato il veicolo e l’olio per lubrificare sono premiscelati, la «premiscela» così ottenuta è considerata un «carburante»,
—
se il carburante con cui è alimentato il veicolo e l’olio per lubrificare sono stoccati separatamente, solo il primo è considerato un «carburante»; oppure
(iii)
se il veicolo è alimentato a carburante gassoso o a gas liquefatto oppure funziona ad aria compressa, fissando a 0 kg la massa del «carburante» gassoso contenuto negli appositi serbatoi;
d)
della carrozzeria, dell’abitacolo, delle portiere; e
e)
di vetri, attacchi, ruote di scorta e strumentazioni.
2. La massa in ordine di marcia di un veicolo della categoria L non comprende la massa:
a)
del conducente (75 kg) e del passeggero (65 kg);
b)
dei macchinari o delle attrezzature installate sulla superficie della piattaforma di carico;
c)
delle batterie, nel caso di un veicolo ibrido o elettrico puro;
d)
del sistema di alimentazione a gas nonché dei serbatoi per lo stoccaggio del carburante gassoso, nel caso dei veicoli monocarburante, bicarburante o policarburante;
e)
dei serbatoi per lo stoccaggio dell’aria compressa, nel caso della propulsione ad aria precompressa.
Storico versioni
Questo articolo non ha mai subito modificazioni dalla sua pubblicazione.
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