Art. 2
Definizioni
In vigore dal 26 ott 2007
Definizioni
Ai fini del presente regolamento si applicano le definizioni di cui al regolamento (CE) n. 549/2004.
Si applicano inoltre le seguenti definizioni:
1)
«canalizzazione a 8,33 kHz», è una separazione di 8,33 kHz tra canali adiacenti;
2)
«canale», è una designazione numerica utilizzata ai fini della sintonizzazione delle apparecchiature di comunicazione vocale, che consente l’identificazione univoca della frequenza di comunicazione radio in questione e della spaziatura tra i canali;
3)
«ente di controllo del traffico aereo» (di seguito «ente ATC»), è — a seconda dei casi — un centro di controllo d’area, un ente di controllo di avvicinamento oppure una torre di controllo di aerodromo;
4)
«centro di controllo d’area» (di seguito «ACC»), è un ente istituito per fornire i servizi di controllo del traffico aereo ai voli controllati nelle aree di controllo sotto la sua responsabilità;
5)
«voli effettuati secondo le regole del volo a vista» (di seguito «voli VFR»), sono i voli effettuati secondo le regole del volo a vista conformemente alla definizione di cui all’allegato 2 (7) della convenzione di Chicago del 1944 sull’aviazione civile internazionale;
6)
«assegnazione di frequenze VHF», è l’assegnazione di una frequenza VHF a un servizio aeronautico per il funzionamento delle apparecchiature di comunicazione vocale;
7)
«sistema di offset della portante», è un sistema utilizzato in situazioni in cui non è possibile assicurare la copertura radio mediante un’unica combinazione di trasmettitore e ricevitore e in cui, per minimizzare i problemi di interferenza, i segnali sono spostati rispetto alla frequenza della portante principale;
8)
«copertura operativa specificata», è il volume di spazio aereo all’interno del quale è assicurato un determinato servizio e nel quale le frequenze assegnate a questo servizio sono protette;
9)
«operatore», è la persona, l’organizzazione o l’impresa che effettua o che offre di effettuare operazioni di trasporto aereo;
10)
«postazione operativa», sono i mobili e le apparecchiature tecniche mediante i quali un membro del personale dei servizi del traffico aereo svolge i compiti correlati alla propria mansione;
11)
«radiotelefonia», è una forma di comunicazione radio destinata principalmente allo scambio di informazioni in forma vocale;
12)
«lettera di accordo», è un accordo tra due enti ATC adiacenti che specifica le modalità di coordinamento delle loro rispettive responsabilità ATC;
13)
«sistema integrato di elaborazione iniziale dei piani di volo» o «IFPS», è un sistema che fa parte della rete europea di gestione del traffico aereo mediante il quale viene fornito un servizio centralizzato di elaborazione e di diffusione dei piani di volo, che si occupa di ricevere, convalidare e distribuire i piani di volo all’interno dello spazio aereo di cui al presente regolamento;
14)
«aeromobile di Stato», è qualsiasi aeromobile utilizzato dalle forze armate, dai servizi di dogana e dalla polizia;
15)
«aeromobile di Stato di tipo trasporto», è un aeromobile di Stato ad ala fissa concepito per il trasporto di persone o di merci.
Storico versioni
Questo articolo non ha mai subito modificazioni dalla sua pubblicazione.
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