Definizione data dalla norma indicata.
una strategia di controllo delle emissioni che riduce l'efficacia del sistema di controllo delle emissioni in condizioni ambientali o di funzionamento del motore tipiche del normale funzionamento delle macchine o estranee alle procedure di prova per l'omologazione UE
Fonte: reg-2016-09-14-1628 — art. 3 →