Questo termine è definito da 2 norme diverse. Ogni definizione vale nell’ambito della norma che la detta.
uno o due numeri che indicano il carico che lo pneumatico può sopportare, singolarmente o in configurazione singola e accoppiata, alla velocità corrispondente alla categoria di velocità associata e se usato in conformità delle prescrizioni specificate dal costruttore
Fonte: reg-2009-07-13-661 — art. 3 →un numero associato al limite massimo di carico dello pneumatico secondo la definizione di cui al regolamento UNECE n
Fonte: reg-2011-05-12-458 — art. 2 →