Art. 3

Calendario

In vigore dal 30 lug 2025

Calendario 1. Il calendario delle azioni di cui all', lettera a), è il seguente: a) nel 2025: avvio dello scavo meccanico del primo lotto francese della galleria di base (cantiere operativo 7) — Francia; b) entro la fine del 2026/inizio del 2027: avvio dello scavo meccanizzato degli altri lotti della galleria di base (cantieri operativi 3-4-5-6) — Francia e Italia; c) entro il 2028: fine delle opere civili nella sezione di ingresso — Saint Martin La Porte (cantiere operativo 8) — Francia; d) entro il 2027: proposta di aggiudicazione di appalti per gli impianti ferroviari e non ferroviari (cantiere operativo 12) — Francia e Italia; e) entro il 2028: avvio dello scavo della galleria di interconnessione con metodo tradizionale a Bussoleno (cantiere operativo 1) — Italia; f) entro il 2029: avvio delle opere civili presso la stazione internazionale di Susa (cantiere operativo 2) — Italia; g) entro il 2030: fine delle opere civili del polo di scambio multimodale presso la stazione internazionale di Saint-Jean-de-Maurienne (cantiere operativo 9) — Francia; h) entro il 2031: completamento dello scavo della galleria di base sui versanti francese e italiano (cantieri operativi 3-4-5-6-7-8) — Francia e Italia; i) entro il 2031: completamento della stazione internazionale di Saint-Jean-de-Maurienne con le relative infrastrutture ausiliarie; avvio della costruzione delle apparecchiature della stazione internazionale di Susa (cantieri operativi 9 e 2) — Francia e Italia; j) entro il 31 dicembre 2032: completamento dell'infrastruttura ferroviaria per il traffico misto, conformemente ai parametri TEN-T di cui al regolamento (UE) 2024/1679 — Francia e Italia; k) entro il 2033: installazione operativa del sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (European Rail Traffic Management System — ERTMS) di livello 2 — Francia e Italia. 2. Il calendario relativo alle azioni di cui al paragrafo 2, lettera b), sono le seguenti: a) ammodernamento della tratta Bussoleno-Avigliana della linea convenzionale esistente: fine lavori tra il 2026 e il 2032; b) costruzione della nuova linea Avigliana-Orbassano: i) valutazione ambientale e autorizzazioni ottenute tra il 2024 e il 2025; ii) avvio dei lavori entro il 2026; iii) fine dei lavori entro il 2033; c) riorganizzazione della stazione di smistamento di Orbassano, compreso lo svincolo sud, prima fase, lato Torino, entro il 2026; d) connettività all'interno del nodo urbano ferroviario di Torino: i) tratta Porta Susa-Stura: conclusa al 98 % (completamento previsto entro il 2025); ii) tratta Porta Susa-Porta Nuova: completamento entro il 2028; iii) linea Torino-Genova: entro il 2027 (prima fase): — completamento dell'adeguamento tecnologico dei sistemi del sottosistema «controllo-comando e segnalamento» (CCS) della tratta Trofarello-Alessandria con la costruzione dell'ACCM-SCCM (apparato centrale a calcolatore multistazione-sistema di comando e controllo multistazione) in sottofasi; — completamento dell'apparato centrale a calcolatore (ACC) della stazione di Villafranca; — completamento del nuovo ACC di Asti. 3. Il calendario delle azioni di cui all', lettera c), è il seguente: a) ammodernamento della linea convenzionale esistente Ambérieu-Saint-Jean-de-Maurienne: i) studi preliminari, compresa un'analisi socioeconomica entro la metà del 2025; ii) avvio dei lavori sulle prime operazioni entro il 2027; iii) studi di progettazione entro la fine del 2028; iv) procedure amministrative per l'acquisizione di terreni entro la fine del 2028; v) valutazione ambientale entro la fine del 2028; vi) studi finali entro la fine del 2029; vii) fine lavori entro il 2033: — modifica dell'accesso alla piattaforma Aiton; — miglioramenti di capacità presso Aix-les-Bains; — miglioramenti di capacità presso Chambéry; — separazione dei livelli sfalsati presso Montmélian; — messa in sicurezza di Lac du Bourget; — messa in sicurezza dei passaggi a livello; — rinforzo degli impianti fissi per la trazione elettrica; b) connettività all'interno della zona di concentrazione urbana di Lione – passante ferroviario di Lione tra Saint-Pierre-de-Chandieu e Dagneux: i) studi di progettazione dettagliati entro la fine del 2027; ii) valutazione ambientale iii) studi finali; iv) acquisizione di terreni in linea con il programma di studio e costruzione; v) lavori c) costruzione delle nuove linee tra Lione e Saint-Jean-de-Maurienne in linea con i parametri del «grand gabarit» (grande sagoma limite) quale scenario principale esaminato in questa fase: i) studi di progettazione dettagliati sulle operazioni seguenti, tra cui un'analisi socioeconomica e studi relativi ai lavori di ricognizione entro la metà del 2028 (accessi francesi alla galleria ferroviaria Lione-Torino — studi dettagliati — progetto preliminare dettagliato): — linea mista tra Grenay e Avressieux; — miglioramenti presso la stazione di Ambérieu; — nuova linea ferroviaria merci tra Avressieux e Montmélian, compresa una galleria merci a binario unico sotto il massiccio della Chartreuse, per la quale saranno effettuati studi di progettazione dettagliati parallelamente alla costruzione delle strutture di ricognizione; — connessione raddoppiata presso la stazione di Montmélian; — nuova linea ferroviaria merci tra Montmélian e Saint-Jean-de-Maurienne, comprese gallerie merci a binario unico sotto il massiccio di Belledonne e il massiccio del Glandon, per le quali saranno condotti studi di progettazione dettagliati parallelamente alla costruzione delle strutture di ricognizione; ii) valutazione ambientale iii) costruzione di strutture di ricognizione; iv) studi finali; v) acquisizione di terreni in linea con il programma di studio e costruzione; vi) lavori.

Storico versioni

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