Art. 2
Azioni
In vigore dal 30 lug 2025
Azioni
La Francia e l'Italia garantiscono l'attuazione delle azioni di seguito indicate secondo il calendario di cui all':
a)
la sezione transfrontaliera della galleria insieme alle stazioni di collegamento di Saint-Jean-de-Maurienne e Susa;
b)
linee di accesso sul territorio italiano, che comprendono quanto segue:
i)
ammodernamento della linea convenzionale esistente — tratta Bussoleno-Avigliana:
—
Lotto 1: realizzazione di nuovi impianti tecnologici per la gestione del traffico sulla tratta Bussoleno-Avigliana;
—
Lotto 2: eliminazione dei passaggi a due livelli presso Borgone Susa;
—
Lotto 3: attuazione delle specifiche tecniche di interoperabilità per le persone a mobilità ridotta nelle stazioni di Sant'Ambrogio, Borgone e Bruzolo;
—
Lotto 4: costruzione di due binari prioritari con moduli di 750 m di lunghezza, uno a Condove e uno a Bruzolo;
—
Lotto 5: adeguamento del sistema di alimentazione elettrica della linea mediante la costruzione di due nuove sottostazioni elettriche, una ad Avigliana e una a Borgone;
—
Lotto 6: demolizione di 281 pali della linea elettrica primaria a 66 kV;
—
Lotto 7: mitigazione acustica;
—
Lotto 8: prevede la sostituzione completa dell'attuale linea di trazione elettrica, quella standard della Rete Ferroviaria Italiana, tra le stazioni di Bussoleno e Avigliana con una sezione di 540 mm2 e l'aggiunta di un alimentatore di rinforzo di 230 mmF, necessario per il corretto funzionamento della linea in funzione del futuro traffico ferroviario previsto;
ii)
costruzione della nuova tratta Avigliana-Orbassano;
iii)
riorganizzazione della stazione di smistamento di Orbassano compreso lo svincolo sud;
iv)
connettività all'interno del nodo urbano ferroviario di Torino:
—
completamento del passante ferroviario di Torino, tratta Porta Susa - Stura;
—
ammodernamento della linea ad alta velocità tra Porta Susa e Porta Nuova, nuova linea a doppio binario indipendente, lunga 4,5 km, e costruzione di una serie di nuove fermate nel sistema ferroviario di Torino;
—
accelerazione della linea Torino-Genova;
—
ammodernamento infrastrutturale e tecnologico del nodo urbano ferroviario di Torino e delle relative linee, nonché rinnovo dei sistemi centralizzati di gestione della circolazione o inserimento di nuovi sistemi centralizzati di gestione della circolazione;
—
nuovo passante ferroviario da Orbassano a Settimo Torinese, fase 1b «Gronda Merci»;
c)
linee di accesso sul territorio francese, che comprendono quanto segue:
i)
ammodernamento della linea convenzionale esistente Ambérieu-Saint-Jean-de-Maurienne;
ii)
connettività all'interno della zona di concentrazione urbana di Lione – passante ferroviario di Lione tra Saint-Pierre-de-Chandieu e Dagneux;
iii)
della nuova linea tra Lione e Saint-Jean-de-Maurienne:
—
linea ferroviaria mista passeggeri e merci tra Grenay e Avressieux;
—
nuova linea ferroviaria merci tra Avressieux e Montmélian;
—
nuova linea ferroviaria merci tra Montmélian e Saint-Jean-de-Maurienne.
Storico versioni
Questo articolo non ha mai subito modificazioni dalla sua pubblicazione.
Le tue annotazioni
Proeli:dec_impl:2025:1715:oj#art-2