Art. 4
Azioni e calendario
In vigore dal 9 lug 2025
Azioni e calendario
1. Estonia, Lettonia, Lituania e Polonia garantiscono l’attuazione delle seguenti azioni per completare tempestivamente la prima fase del progetto Rail Baltica:
a)
per quanto riguarda la tratta Tallinn-Pärnu:
i)
completare l’acquisizione dei terreni entro il 31 dicembre 2026;
ii)
iniziare la costruzione della sottostruttura ferroviaria entro il 31 dicembre 2025;
iii)
completare la costruzione del sottosistema di infrastruttura ferroviaria entro il 31 dicembre 2028;
b)
per quanto riguarda la tratta Pärnu-frontiera tra Estonia e Lettonia:
i)
completare la progettazione del sottosistema di infrastruttura ferroviaria entro il 31 dicembre 2026;
ii)
completare l’acquisizione dei terreni entro il 31 dicembre 2026;
iii)
iniziare la costruzione della sottostruttura ferroviaria e compiere progressi sufficienti entro il 31 dicembre 2026;
iv)
completare la costruzione del sottosistema di infrastruttura ferroviaria entro il 31 dicembre 2028;
c)
per quanto riguarda la tratta frontiera tra Estonia e Lettonia-Salaspils:
i)
completare la progettazione del sottosistema di infrastruttura ferroviaria entro il 31 dicembre 2026;
ii)
completare l’acquisizione dei terreni entro il 30 giugno 2027;
iii)
iniziare la costruzione della sottostruttura ferroviaria e compiere progressi sufficienti entro il 31 dicembre 2026;
iv)
completare la costruzione del sottosistema di infrastruttura ferroviaria entro il 31 dicembre 2029;
d)
per quanto riguarda la tratta Salaspils-frontiera tra Lettonia e Lituania:
i)
completare la progettazione del sottosistema di infrastruttura ferroviaria entro il 31 dicembre 2025;
ii)
completare l’acquisizione dei terreni entro il 31 dicembre 2026;
iii)
iniziare la costruzione della sottostruttura ferroviaria e compiere progressi sufficienti entro il 31 dicembre 2025;
iv)
completare la costruzione del sottosistema di infrastruttura ferroviaria fino alla frontiera entro la metà del 2029;
e)
per quanto riguarda la tratta frontiera tra Lettonia e Lituania-Panevėžys:
i)
completare la progettazione del sottosistema di infrastruttura ferroviaria entro il 31 dicembre 2027;
ii)
iniziare la costruzione della sottostruttura ferroviaria e compiere progressi sufficienti entro il 31 dicembre 2027;
iii)
aver avviato la costruzione del sottosistema di infrastruttura ferroviaria entro la metà del 2029;
f)
per quanto riguarda la tratta Panevėžys-Kaunas:
i)
iniziare la costruzione del sottosistema di infrastruttura ferroviaria (sovrastruttura ferroviaria) e compiere progressi sufficienti entro il 31 dicembre 2025;
ii)
completare la costruzione della sottostruttura ferroviaria entro il 31 dicembre 2028;
iii)
completare il sottosistema di infrastruttura ferroviaria (sovrastruttura ferroviaria) entro la metà del 2029;
g)
per quanto riguarda la tratta Kaunas-Varsavia (con un collegamento a Vilnius):
i)
completare l’acquisizione dei terreni entro il 31 dicembre 2026, ad eccezione della tratta tra Kaunas e Vilnius;
ii)
completare l’acquisizione dei terreni entro il 31 dicembre 2027, per la tratta da Kaunas a Vilnius;
iii)
completare la progettazione del sottosistema di infrastruttura ferroviaria entro la metà del 2029 (compreso il collegamento a Vilnius);
iv)
completare l’infrastruttura ferroviaria dalla frontiera tra Lituania e Polonia a Marijampole entro il 31 dicembre 2028 per garantire un collegamento alla linea ferroviaria esistente costituita dallo scartamento nominale secondo la norma europea di 1 435 mm;
v)
completare l’infrastruttura ferroviaria da Marijampole a Kaunas entro il 31 dicembre 2029;
h)
per quanto riguarda la tratta Varsavia-frontiera tra Lituania e Polonia:
i)
completare i lavori di ristrutturazione dell’infrastruttura ferroviaria sulla tratta Varsavia-Ełk entro il 31 dicembre 2029;
ii)
completare la tratta Ełk-frontiera tra Lituania e Polonia entro il 31 dicembre 2030;
i)
per quanto riguarda tutte le tratte Tallinn-Pärnu-Salaspils-Misa-Panevėžys-Kaunas-Varsavia:
i)
completare la progettazione del sottosistema di elettrificazione entro il 31 dicembre 2027;
ii)
completare la progettazione del sottosistema «controllo-comando e segnalamento» entro la metà del 2028;
iii)
iniziare i lavori di installazione del sottosistema di elettrificazione nel primo trimestre del 2027;
iv)
iniziare i lavori di installazione del sottosistema «controllo-comando e segnalamento» nel primo trimestre del 2028;
v)
completare l’infrastruttura ferroviaria quale combinazione di linea ferroviaria a binario unico e a doppio binario su rilevato a doppio binario per traffico misto, adatta ai treni lunghi almeno 740 m, elettrificata, con scartamento nominale secondo la norma europea, entro il 31 dicembre 2030;
vi)
utilizzare il sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS) per realizzare la piena interoperabilità, in conformità alla direttiva (UE) 2016/797 del Parlamento europeo e del Consiglio (3), entro il 31 dicembre 2030;
vii)
iniziare le prove dinamiche a partire dal 2030.
2. Le azioni della seconda fase del progetto Rail Baltica consistono nelle restanti azioni necessarie per garantire che la linea Rail Baltica sia pienamente conforme al regolamento (UE) 2024/1679.
Storico versioni
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