Art. 51 · Strumento dei corridoi di trasporto europei e priorità orizzontali

Art. 51

Strumento dei corridoi di trasporto europei e priorità orizzontali

In vigore dal 13 giu 2024
Strumento dei corridoi di trasporto europei e priorità orizzontali 1.   I corridoi di trasporto europei costituiscono uno strumento per facilitare l'implementazione coordinata di parti della rete centrale e della rete centrale estesa della rete transeuropea dei trasporti e mirano, in particolare, a migliorare i collegamenti transfrontalieri, a completare i collegamenti mancanti, a eliminare le strozzature all'interno dell'Unione e, se del caso, a migliorare i collegamenti con la rete transeuropea dei trasporti dei paesi vicini. 2.   Per realizzare un trasporto multimodale efficiente sotto il profilo delle risorse e contribuire alla coesione attraverso una maggiore cooperazione territoriale, i corridoi di trasporto europei sono incentrati su: a) integrazione modale, in particolare con l'obiettivo di rafforzare i modi di trasporto più rispettosi dell'ambiente, segnatamente la ferrovia, le vie navigabili interne e il trasporto marittimo a corto raggio; b) interoperabilità e continuità della rete; c) sviluppo coordinato dell'infrastruttura per tutti i modi di trasporto, in particolare nelle tratte transfrontaliere, soprattutto al fine di sviluppare un sistema di trasporto ferroviario di merci interoperabile nonché una rete ferroviaria a lunga distanza efficiente per il trasporto di passeggeri, anche ad alta velocità, in tutta l'Unione, come pure al fine di garantire un'integrazione efficiente e sostenibile dell'infrastruttura delle vie navigabili interne e dell'infrastruttura marittima con altri modi di trasporto; d) sostegno dello sviluppo e della diffusione coordinati e integrati di soluzioni innovative per la digitalizzazione e l'interoperabilità dei trasporti; e e) promozione della diffusione di un'infrastruttura per i combustibili alternativi. 3.   I corridoi di trasporto europei consentono agli Stati membri di seguire un approccio coordinato e sincronizzato per quanto riguarda gli investimenti nelle infrastrutture. 4.   L'ERTMS e lo spazio marittimo europeo sono le due priorità orizzontali per l'attuazione della rete transeuropea dei trasporti. Gli strumenti istituiti conformemente al presente capo agevolano l'installazione tempestiva dell'ERTMS e l'integrazione dell'infrastruttura e dei servizi di trasporto marittimo nella rete transeuropea dei trasporti.
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