Art. 8
Metodologia dei prezzi di riferimento basata sulla distanza ponderata per la capacità
In vigore dal 16 mar 2017
Metodologia dei prezzi di riferimento basata sulla distanza ponderata per la capacità
1. I parametri per la metodologia dei prezzi di riferimento basata sulla distanza ponderata per la capacità sono i seguenti:
a)
la parte dei ricavi relativi ai servizi di trasporto da recuperare mediante tariffe di trasporto applicate alla capacità;
b)
la capacità contrattuale prevista su ciascun punto di entrata o su un aggregato di punti di entrata e su ciascun punto di uscita o su un aggregato di punti di uscita;
c)
se i punti di entrata e i punti di uscita possono essere combinati in uno scenario di flusso pertinente, la distanza più breve dei gasdotti tra un punto di entrata o un aggregato di punti di entrata e un punto di uscita o un aggregato di punti di uscita;
d)
le combinazioni di punti di entrata e punti di uscita, qualora alcuni punti di entrata e alcuni punti di uscita possano essere combinati in uno scenario di flusso pertinente;
e)
la ripartizione entrata-uscita di cui all', paragrafo 1, lettera b, punto v), punto 2, è pari a 50/50.
Se i punti di entrata e i punti di uscita non possono essere combinati in uno scenario di flusso, questa combinazione di punti di entrata e punti di uscita non è presa in considerazione.
2. I prezzi di riferimento sono derivati seguendo i passaggi sotto riportati nell'ordine indicato:
a)
la distanza media ponderata per ciascun punto di entrata o per ciascun aggregato di punti di entrata e per ciascun punto di uscita o per ciascun aggregato di punti di uscita è calcolata, tenendo conto ove opportuno delle combinazioni di cui al paragrafo 1, lettera d), utilizzando le seguenti formule:
i)
per un punto di entrata o un aggregato di punti di entrata, come la somma dei prodotti di capacità su ciascun punto di uscita o aggregato di punti di uscita e la distanza tra il punto di entrata o l'aggregato di punti di entrata e ciascun punto di uscita o aggregato di punti di uscita, divisa per la somma delle capacità su ciascun punto di uscita o aggregato di punti di uscita:
dove:
ADEn è la distanza media ponderata per un punto di entrata o un aggregato di punti di entrata;
CAPEx è la capacità contrattuale prevista su un punto di uscita o un aggregato di punti di uscita;
DEn,Ex è la distanza tra un determinato punto di entrata o aggregato di punti di entrata e un determinato punto di uscita o aggregato di punti di uscita di cui al paragrafo 1, lettera c).
ii)
per un punto di uscita o un aggregato di punti di uscita, come la somma dei prodotti di capacità su ciascun punto di entrata o aggregato di punti di entrata e la distanza tra il punto di uscita o l'aggregato di punti di uscita e ciascun punto di entrata o aggregato di punti di entrata, divisa per la somma delle capacità su ciascun punto di entrata o aggregato di punti di entrata:
dove:
ADEx è la distanza media ponderata per un punto di uscita o un aggregato di punti di uscita;
CAPEn è la capacità contrattuale prevista su un punto di entrata o un aggregato di punti di entrata;
DEn,Ex è la distanza tra un determinato punto di entrata o aggregato di punti di entrata e un determinato punto di uscita o aggregato di punti di uscita di cui al paragrafo 1, lettera c).
b)
l'incidenza del costo per ciascun punto di entrata o per ciascun aggregato di punti di entrata e per ciascun punto di uscita o per ciascun aggregato di punti di uscita è calcolata utilizzando le seguenti formule:
dove:
Wc,En è l'incidenza del costo per un determinato punto di entrata o aggregato di punti di entrata;
Wc,Ex è l'incidenza del costo per un determinato punto di uscita o aggregato di punti di uscita;
ADEn è la distanza media ponderata per un punto di entrata o un aggregato di punti di entrata;
ADEx è la distanza media ponderata per un punto di uscita o un aggregato di punti di uscita;
CAPEn è la capacità contrattuale prevista su un punto di entrata o un aggregato di punti di entrata;
CAPEx è la capacità contrattuale prevista su un punto di uscita o un aggregato di punti di uscita;
c)
la parte dei ricavi relativi ai servizi di trasporto da recuperare mediante tariffe di trasporto applicate alla capacità su tutti i punti di entrata e la parte dei ricavi relativi ai servizi di trasporto da recuperare mediante tariffe di trasporto applicate alla capacità su tutti i punti di uscita sono individuate applicando la ripartizione entrata-uscita;
d)
la parte dei ricavi relativi ai servizi di trasporto da recuperare mediante tariffe di trasporto applicate alla capacità su ciascun punto di entrata o su ciascun aggregato di punti di entrata e per ciascun punto di uscita o ciascun aggregato di punti di uscita è calcolata utilizzando le seguenti formule:
REn = Wc,En × RΣEn
REx = Wc,Ex × RΣEx
dove:
Wc,En è l'incidenza del costo per un determinato punto di entrata o aggregato di punti di entrata;
Wc,Ex è l'incidenza del costo per un determinato punto di uscita o aggregato di punti di uscita;
REn è la parte dei ricavi relativi ai servizi di trasporto da recuperare mediante tariffe di trasporto applicate alla capacità su un punto di entrata o un aggregato di punti di entrata;
REx è la parte dei ricavi relativi ai servizi di trasporto da recuperare mediante tariffe di trasporto applicate alla capacità su un punto di uscita o un aggregato di punti di uscita;
RΣEn è la parte dei ricavi relativi ai servizi di trasporto da recuperare mediante tariffe di trasporto applicate alla capacità su tutti i punti di entrata;
RΣEx è la parte dei ricavi relativi ai servizi di trasporto da recuperare mediante tariffe di trasporto applicate alla capacità su tutti i punti di uscita;
e)
i valori risultanti di cui alla lettera d) sono divisi per la capacità contrattuale prevista su ciascun punto di entrata o aggregato di punti di entrata e su ciascun punto di uscita o aggregato di punti di uscita utilizzando le seguenti formule:
dove:
TEn è il prezzo di riferimento su un punto di entrata o su ciascun punto di entrata di un aggregato di punti di entrata;
TEx è il prezzo di riferimento su un punto di uscita o su ciascun punto di uscita di un aggregato di punti di uscita;
CAPEn è la capacità contrattuale prevista su un punto di entrata o un aggregato di punti di entrata;
CAPEx è la capacità contrattuale prevista su un punto di uscita o un aggregato di punti di uscita.
Storico versioni
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