Art. 1
La posizione da adottare a nome dell’Unione nell’ambito della 18a sessione del comitato di esperti tecnici («CTE») dell’Organizzazione intergovernativa per i trasporti internazionali per ferrovia, in merito alla revisione del relativo regolamento interno e delle prescrizioni tecniche uniformi applicabili al sottosistema «Materiale rotabile – Carri merci» (UTP WAG) e al sottosistema «Materiale rotabile – Locomotive e materiale rotabile per il trasporto di passeggeri» (UTP LOC&PAS), all’adozione di un allegato C delle regole uniformi riguardanti l’ammissione tecnica di materiale ferroviario utilizzato per il traffico internazionale (ATMF UR) su un formato uniforme dei certificati e alla modifica dell’appendice I delle prescrizioni tecniche uniformi applicabili al sottosistema «Applicazioni telematiche per il trasporto merci» (UTP TAF) è la seguente:
1)
votare a favore della revisione proposta del regolamento interno del CTE che figura nel documento TECH-26018-CTE18-4, e, fatta salva questa posizione, proporre di sostituire l’indicazione «8 settimane» con l’indicazione «12 settimane» all’articolo 9, paragrafo 3, del regolamento interno del CTE;
2)
votare a favore della revisione proposta dell’UTP WAG che figura nell’allegato 2 del documento TECH-26003-CTE18-5.1, a condizione che siano introdotte le modifiche seguenti:
a)
al punto 4.2.6.1.2.1 dell’UTP WAG, sopprimere i due paragrafi introduttivi;
b)
al punto 5.3.6 dell’UTP WAG, sostituire il primo comma con il seguente:
«I dispositivi di fissaggio dei semirimorchi devono essere progettati e valutati per ciascuna delle seguenti condizioni di utilizzo:
—
semirimorchi compatibili cui è destinato il dispositivo;
—
interfaccia dell’unità compatibile sulla quale il dispositivo può essere montato in sicurezza.»
;
3)
votare a favore della revisione proposta dell’UTP LOC&PAS che figura nell’allegato 2 del documento TECH-26004-CTE18-5.2, a condizione che siano introdotte le modifiche seguenti al punto 7.1.1.6.1: sostituire il punto 12) con il seguente: «L’unità deve essere dotata di dispositivi di autosoccorso per tutte le persone a bordo, conformi alle specifiche della norma EN 13794:2002 e della norma EN 402:2003 o EN 403:2004.»;
4)
votare contro l’adozione proposta di un allegato C delle ATMF UR su un formato uniforme dei certificati che figura nel documento TECH-26005-CTE18-5.3 e richiedere ulteriori approfondimenti a tale riguardo da parte del gruppo di lavoro permanente del CTE (WG TECH), in modo da garantirne l’allineamento al pertinente diritto dell’Unione;
5)
votare a favore della modifica proposta dell’appendice I dell’UTP TAF che figura nel documento TECH-26006-CTE18-5.4;
Modifiche minori della posizione di cui al primo comma possono essere concordate dai rappresentanti dell’Unione in sede della 18a sessione del CTE senza un’ulteriore decisione del Consiglio.
Storico versioni
Questo articolo non ha mai subito modificazioni dalla sua pubblicazione.
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Procelex:32026D1303#art-1