Art. 1
In vigore dal 2 lug 1952
IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
Visto il decreto reale 24 febbraio 1910, n. XC (parte suppl.) con il quale è stata approvata e resa esecutoria la convenzione 22 gennaio 1910, relativa alla concessione alla Società tramvie vicentine della costruzione e dell'esercizio della tramvia a vapore Bassano-Vicenza-Montagnana;
Vista la legge 21 agosto 1949, n. 628, con la quale il Ministero dei trasporti è stato autorizzato a concedere all'Amministrazione provinciale di Vicenza un concorso fino all'importo massimo di L. 265.000.000 (duecentosessantacinquemilioni) per la trasformazione della suddetta tramvia mediante la costruzione in base a progetti esecutivi da concordarsi con la concessionaria Società tramvie vicentine, dei nuovi tronchi Vicenza Porta Monte-Vicenza Campo Marzio e Noventa-Este-Sant'Elena ed il rimodernamento dell'esistente tronco Noventa-Montagnana;
Visto l'art. 3 di detta legge con il quale è stato stabilito che i rapporti tra Stato, Amministrazione provinciale e Società sarebbero stati regolati con apposito atto da approvarsi con decreto del Presidente della Repubblica;
Visto l'atto in data 28 novembre 1951, stipulato tra i delegati dei Ministri per i trasporti e per il tesoro da una parte ed i rappresentanti dell'Amministrazione provinciale di Vicenza e della Società ferrovie e tramvie vicentine dall'altra, con il quale è stata autorizzata la predetta Amministrazione provinciale a curare l'esecuzione, in base a progetti esecutivi da concordare con la Società concessionaria, dei lavori di cui alla citata legge 21 agosto 1949, n. 628, ed è stato determinato in L. 50.663.445 il concorso dello Stato per la costruzione del tronco Vicenza Porta Monte-Vicenza Campo Marzio, restando a carico dell'Amministrazione provinciale medesima l'ulteriore spesa occorrente per la costruzione di detto tronco;
Uditi i pareri del Consiglio superiore dei lavori pubblici e del Consiglio di Stato;
Sentito il Consiglio dei Ministri;
Sulla proposta del Ministro per i trasporti, di concerto col Ministro per il bilancio ad interim per il tesoro;
Decreta:
È approvato e reso esecutorio l'atto stipulato in data 28 novembre 1951 tra i delegati dei Ministri per i trasporti e per il tesoro da una parte ed i rappresentanti dell'Amministrazione provinciale di Vicenza e della Società ferrovie e tramvie vicentine dall'altra, con il quale è stata autorizzata l'Amministrazione provinciale di Vicenza a curare l'esecuzione, in base a progetti esecutivi da concordare con la Società ferrovie e tramvie vicentine concessionaria della tramvia a vapore Vicenza-Montagnana, della costruzione dei nuovi tronchi della tramvia medesima Vicenza Porta Monte-Campo Marzio, Noventa-Este ed Este-Sant'Elena e del rimodernamento dell'esistente tronco Noventa-Montagnana, ed è stato determinato in L. 50.603.445 il concorso dello Stato ai sensi della legge 21 agosto 1949, n. 628, per la costruzione del tronco Vicenza Porta Monte-Vicenza Campo Marzio.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserto nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo osservare.
Dato a Roma, addì 2 aprile 1952
EINAUDI
DE GASPERI - PELLA - MALVESTITI
Visto, il Guardasigilli: ZOLI
Registrato alla Corte dei conti, addì 7 giugno 1952
Atti del Governo, registro n. 54, foglio n. 16. - FRASCA
Storico versioni
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Prourn:nir:stato:decreto.del.presidente.della.repubblica:1952-04-02;611#art-1